Vanos ?? problem z cylindrami w M3 E46

[hassan45]

Witam.
Niedawno zakupiłem M3 z 2003 r. w SMG
Dziś wróciłem z servisu i okazało sie , że w czasie jazdy wyskakuje mi błąd w komputerze.
Opisuje dokładnie sytuacjie gdzie chodzi ona na 3-4 cylindrach , ale w tej sutuacji powinna sie zbierać dosć wolno a przy wcisnieciu pedału gazu do końca śmiga jak powinna.
Przynajmniej tak mi się wydaje a jezdziłem paroma M3 i w manualu i SMG.
Czy ktos może wiedzieć co i jak ??
Bład wyskakuje w postaci Vanosa i cylindrów ,ale raz działają a raz nie moga to być cewki??
Myślicie że jedno może być powodem drugiego.
Oczywiście mnie zachęcają do wymiany vanosa ,ale wiadoma sprawa że to dość kosztowna sprawa. A śmiga super
proszę o pomoc

[kostek_ja]

Oczywiście mnie zachęcają do wymiany vanosa

hassan45, przeczytaj wątek o moim samochodzie i o moim problemie z układem chłodzenia. Będziesz miał wówczas jakieś pojęcie o trafności diagnoz ASO w M3. Poszukaj jakiegoś warsztatu gdzie naprawdę znają się na eMkach. Zacznij na przykład od kolegi Allcar'a.

[hassan45]

Czytałem na amerykańskim forum że m3 na 2 vanosie maja to do siebie że w sytuacji gdzie silnik niema odpowiedniej temp. vanos odłącza 3 cylindry.
Jeżdzi jak trzeba to nic nie bedę kombinować

[Maros]

Amerykanów można się słuchac tylko w niektórych kwestiach. Takiej bzdury to jeszcze chyba nie słyszałem

[kostek_ja]

A co ma vanos do odłączania cylindrów?

[rypik]

Nic nie ma, tymbardziej ze na 3 garkach raczej nie byloby jazdy.
Cewki/swiece/dme do sprawdzenia.

[hassan45]

A co ma vanos do odłączania cylindrów?

Powiem szczeże że nieznam się pecjalnie na tych rzeczach. Bazuje na informacjach zdobytych na innych forach , ponieważ tu specjalnie ruchu nie było.
Wstawiłbym tu poprostu linka, ale niemoge znaleść tej strony
A co do tych części to wszystko miałem wymieniane na dużej inspekcji oprócz cewek.
I szczeże powiem że to może być przyczyna ,ale zbiera się jak należy 335xi zjada szybciutko nawet na chwile mi nie ucieka ,spalanie takie jak trzeba ,obroty mi trzyma jak jest nagrzany. Na servisie w Bavari Motors nie wykryto mi problemu z vanosem ,ale dlatego że było do wymiany jeszcze sprzęgło i pare pierdółek , jak wiadomo nazbierało sie 8500 zł to pojechałem na Ojcowska gdzie również servisowane były inne moje BMW i zawsze było git. I tam mi wykryto ten głupi błąd.
Niewiem juz nic powiem szczeże
dzięki za pomoc

[Tygrysio]

Bracie mialem podobny problem w swojej M3 E46
Na poczatku nie bylo zadnych bledow , tylko lekie stukanie (jakby z zaworow w pewnym zakresie obrotow przy obciazeniach czyli mocnym wcisnieciu gazu ) .........Jezdzilem po serwisach , mowiono mi ze zawory wymagaja regulacji ( zreszta sam bylem podobnego zdania )
Auto przyspieszalo jak trzeba , pozniej zaczely sie schody , poniewaz 2 x odpalalem i mialem nie rowna prace jakby nie chodzil jeden z garow (ale tylko na chwile)
W miedzyczasie wymienilem swiece , sprawdzano wszystkie cewki itd......
Uwazalem ze skoro jezdzi dobrze to nie ma czym sie przejmowac , az w koncu silnik padl i skonczylo sie tak ze trzeba bylo nie tylko kupic nowy Vanos ale , jeden tlok z korba , dac glowice do roboty , no i zakupic mase uszczlek itd
Rozbierania nie masz co sie bac !
Beda Ci tu pisac chlopcy takie rzeczy ze sie przestraszysz , ze nikt vanosa nie ustawi , ze tlokow sie nie wklada bo sa wywaznoe i ze to wkoncu silnik od M i ze sie nie da zrobic.......hehehe
Ale stary nic nie panikuj ,wszystko sie da i wszystko mozna , moja byla rozebrana w mak silnik "zblatowany" i rozebrany do golasa........... dawalem jej w piec po remoncie i chodzila lepiej niz nie jedna nie rozbierana !!!
ZALECAM PILNA I DOKLADNA DIAGNOZE BO SZKODA KASY NA REMONT...........

[Maros]

No dobra, ale co było przyczyną? Bo jakoś nie moge doczytać...

[hassan45]

Ale gdzie tej diagnozy dokonac jak wszędzie mówią co innego

[Tygrysio]

u mnie najprawdopodobniej rozsypal sie vanos

[lukaszgsm]

z ktorego roku byla ta M3 co padl silnik ?